在裝備制造行業(yè)，如何確保高端裝備產(chǎn)品的質(zhì)量？如何在國際上體現(xiàn)中國“智造”的水平？這些都是無損檢測需要解決的問題。今年，在我國走出國門的高端裝備中，無論是出口阿根廷的城軌列車，還是駛向“非洲屋脊”的有軌電車，其中的關(guān)鍵零部件，均需經(jīng)過無損檢測的把關(guān)。10月25日，中國南車焊接和無損檢測培訓(xùn)中心在位于江蘇常州的南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司正式掛牌成立。

　　這一中心不僅是一個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，還是資質(zhì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)和專業(yè)資質(zhì)的授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。與中國南車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的德國TUV萊茵公司代表表示，無論是師資團(tuán)隊(duì)還是硬件設(shè)施，該中心都已經(jīng)接軌國際一流。隨著與TUV等國際知名行業(yè)機(jī)構(gòu)合作范圍的擴(kuò)大，目前培訓(xùn)中心已經(jīng)能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸裝備、航空航天、機(jī)械、特檢、船舶、石油化工、核電、電力等眾多行業(yè)提供焊接和無損檢測培訓(xùn)質(zhì)量體系認(rèn)證服務(wù)。

　　中國南車副總裁王軍表示，希望培訓(xùn)中心能夠立足軌道交通市場，輻射其它高端裝備制造行業(yè)，為中國南車和國家開展體系認(rèn)證培養(yǎng)高素質(zhì)、世界一流的高級技能人才，為產(chǎn)品走向世界提供技術(shù)和人才保障。